![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/67df/f197/cce9/dc00/027d/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3421.jpg?1519216530)
展开
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/6c3b/f197/cce9/dc00/0289/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3441.jpg?1519217646)
项目名为“Pioneer Village”,由IBI集团负责建设芬治西站和先锋村站的公司,根据 Will Alsop 签署的计划,该项目与 LEA 咨询有限公司和 WSP 公司共同合作。而 Light Spell 则由Tim 和 Jan Edler 合作设计:
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/645f/f197/cce9/dc00/0275/newsletter/Pioneer_Village_-_keyplan_site_roof.jpg?1519215673)
先锋村站位于约克区的边界上,地处斯蒂尔斯西大道(Steeles Avenue West)与西北门(Northwest Gate)的交叉路口,占据了约克大学校园的一角。 该站点将作为这个综合性区域的交通枢纽,每天为2万名地铁乘客服务,并提供1881个通勤车停车位和两个独立的公交车场。实际上,该地区还处于开发阶段,该项目建设的目的是要让这个公共车站成为一个公共焦点,并为周边地区的未来发展提供服务。
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/701b/f197/cce9/dc00/028f/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3692.jpg?1519218638)
地铁站的入口是一对雕塑状结构。 其高度能让人们远远地就能看到它们 —— “我们从教堂建筑学到了很多东西”,Will Alsop 说。 这两种结构在耐候钢的作用下,其形状和大小相互映射。车站的顶棚也是用耐候钢制作,它采用了一个大型悬臂式屋顶,其表面上还种植着草地。这样创建出的“绿色屋顶”可以为候车的乘客提供一个很好的庇护场所。
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/70c2/f197/cc42/b800/03b2/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3781.jpg?1519218808)
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/6507/f197/cce9/dc00/0276/newsletter/Pioneer_Village_Plans_LOW.jpg?1519215742)
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/6b8e/f197/cc42/b800/0389/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3569.jpg?1519217474)
先锋村站和芬奇西站 Finch West(见下图)都是经过了精心设计的混凝土结构建筑,其中先锋村站的内墙都经过了雕琢,混凝土也经过了高抛光处理,而那些沿平台长度排列的柱子也都是呈卵圆形并带有角度的。
![](https://images.adsttc.com/media/images/5a8d/6e62/f197/cc42/b800/03a7/newsletter/WA_IBI_PVT_171028-171015_18-3647.jpg?1519218200)